据悉,巴基斯坦空军的JF-17枭龙战斗机于本月19号从巴基斯坦起飞,抵达波兰的拉多姆基地。此次航程至少5000公里,将枭龙战斗机的高航程,高可靠性等优点展现的淋漓尽致,相当于进场之前就做了一次广告。
这次出征欧洲航展的枭龙战斗机由中国成都飞机制造公司为巴基斯坦量身打造的一款第三代轻型多用途战斗机,代号FC-1/JF-17“雷电”,图中的两架则属于较新批次的产品,机身印着巴基斯坦国旗的涂装。
这次长航程的飞行中,每架枭龙均携带了三具副油箱,为征途提供充足的动力。而进行表演时,战斗机通常会由地勤人员卸载,以使得机体减轻负担,拥有更强的机动灵活性。
作为当初“超七”任务的最终成果,枭龙被中巴双方都赋予了高度期望。目前枭龙已在巴基斯坦空军大批量服役,并与F-16战斗机形成“高低搭配”的组合,执行日常战斗值班任务。
而对于中国,枭龙更大的意义则在于出口“挣外快”,脱胎于歼-7的枭龙本质上属于一种廉价却拥有标准三代机水平的轻型战斗机,可搭载各型精确制导武器并兼顾强大机动性,但此前出口前景却差强人意。
图为美国F-20“虎鲨”战斗机 与枭龙相似,美国F-5战斗机的终极改进型号F-20“虎鲨”主要用途也是出口,但也卖出去过一架,究其原因,还是战机本身定位比较尴尬,真正需要的国家买不起,买得起的国家却往往有更好的选择。