乌克兰三种世界之最运输机同场亮相令军迷羡慕不已

乌克兰安-22、安-225、安-124运输机

　　近日，有国外网友在德国莱比锡机场拍到了安-22、安-124、安-225这三种都有着世界之最头衔运输机同场亮相的场景，这一幕被外媒称为历史性的一刻，因为以往几乎没有这三种运输机同时出镜的照片流出。安-22、安-124、安-225都于前苏联时期由安东诺夫设计局研发，安-22为世界最大的螺旋桨动力运输机，安-124为世界最大量产型运输机，安-225则毫无疑问的是世界最大运输机，苏联解体后安东诺夫设计局归乌克兰所有，还接收了世界唯一一架安-225运输机，以及多架安-22和安-124运输机，这些大家伙就算在今天依然令中国军迷羡慕不已。

乌克兰安-22、安-124、安-225

　　安-225「梦幻」运输机是当之无愧的世界目前最大的运输机，是在安-124的基础上发展而来，其研发初衷是为了背负暴风雪号太空梭以及其他航天设备，原本计划制造两架，但是苏联解体时，其2号机尚未完工，此后一直被搁置在安东诺夫的厂房外，目前乌克兰正在尝试将其完成建造，并提供给中国。安-225采用6台D-18T涡扇发动机，最大起飞重量达640吨，最大载重300吨，是美国最大运输机C-5最大载重量的2倍多，安-225运输机翼展88.4米，长84米，高度也达到了18.1米，相当于几层楼高。

乌克兰安-22、安-124、安-225运输机

　　安-124「鲁斯兰」是世界目前最大的量产型运输机，于1982年首飞，并于1986年开始作为远程战略运输机装备苏联部队，是当时世界上最大的飞机，安-124一共生产了56架，目前俄罗斯拥有35架，25架装备俄罗斯空军，10架作为民用运输机由伏尔加-第聂伯航空运营，乌克兰有10架，都由安东诺夫航空公司运营，对外租赁。安-124运输机装备4台D-18T涡扇发动机，其机身长69.10米，翼展73.30米，机高21.08米，空重175吨，最大起飞重量405吨，由于「大哥」安-225的光环太耀眼，所以安-124常常被人们忽视，但是就前景来说，安-124比安-225更适合中国。

乌克兰安-22、安-124、安-225运输机

　　安-22属于远程重型军用运输机，是人类历史上制造过的最大的涡桨动力飞机，研发目的主要是用于运载重型军事装备。安-22于1966年投入批量生产，1974年停产时共生产了85架。安-22刚问世时曾多次创造世界飞行纪录，1967年10月26日，创造了14项有效载重-高度飞行纪录。安-22刚服役时是苏联唯一能够运载T-62坦克的运输机，参加了多次军事行动，例如布拉格之春、入侵阿富汗等。虽然安-22运输机性能参数很不错，但是其经济性和安全性不好，所以生产数量有限，伊尔-76运输机问世后，安-22开始退居幕后，目前还有少数在乌克兰和俄罗斯服役。安-22采用4台HK-12MA同轴对转螺旋桨发动机，其机长57.92米，翼展64.40米，高12.53米，最大载重量80吨，最大起飞重量250吨。