2020年中国将基本消除断头路、等外路和无铺装路面

　　记者24日从交通运输部了解到，我国将进一步提升国省干线通道能力，力争到2020年，基本消除断头路、等外路和无铺装路面。

　　在推进普通公路发展现场交流会上，交通运输部部长杨传堂表示，到2020年，全国普通国道的技术状况和等级结构明显改善，东、中、西部地区普通国道二级及以上比重明显提升，所有具备条件的县城通二级及以上公路。

　　据了解，按照去年国务院批复的《国家公路网规划(2013－2030年)》，在总规模40.1万公里的国家公路网中，普通国道的规模为26.5万公里。根据各省对省道网规划的调整，总规模为45万至60万公里。截至2013年年底，我国普通国道二级及以上里程比重达64%，较“十二五”初提高了5个百分点。

　　不过，目前，我国普通国省道建设总体上还处于完善路网与优化结构的关键时期，建设发展任务十分艰巨。《国家公路网规划(2013－2030)》中新增的16万公里普通国道，二级及以上比重仅为57%；一些省际瓶颈路段尚未打通，难以满足其作为国家级干线公路的功能需求。

　　杨传堂表示，加快推进普通国省道的建设发展，依然是当前和今后一段时期我国公路交通发展的重点。一是要加快“十三五”规划研究，把普通国道发展作为下个五年计划的主攻方向；二是积极破解资金难题，尽快建立公共财政投入长效机制，实现普通国省道建设发展由部门责任向政府责任、由行业行为向社会行为的转变；三是要以瓶颈路段和薄弱环节为主攻方向，深化养护管理体制改革，着力提升普通国省道的保障能力和服务品质，加强普通国省道与其他运输方式的衔接。(记者齐中熙)