从毛里求斯路易港补给完毕，经过4天1000多海里的航行，“大洋一号”船近日抵达位于马达加斯加岛东南海域的西南印度洋作业区，继续开展中国大洋39航次第三航段的多金属硫化物资源勘探。
大洋深处的海底常有高温热液活动，俗称“海底黑烟囱”，多金属硫化物就是这“黑烟囱”的重要产物。中国地质大学教授、航段首席科学家苏新介绍说，深海电视抓斗和摄像拖体是第三航段科考的主要作业项目，也是海上地质调查的常规方法。
![8[0000-00-00 00:00:00]Š](/Upload/1488543337.jpg "8[0000-00-00 00:00:00]Š")
![导航上面VIP广告[2017-03-03 19:53:54]](/Upload/1491552790.gif "导航上面VIP广告[2017-03-03 19:53:54]")
从毛里求斯路易港补给完毕，经过4天1000多海里的航行，“大洋一号”船近日抵达位于马达加斯加岛东南海域的西南印度洋作业区，继续开展中国大洋39航次第三航段的多金属硫化物资源勘探。
大洋深处的海底常有高温热液活动，俗称“海底黑烟囱”，多金属硫化物就是这“黑烟囱”的重要产物。中国地质大学教授、航段首席科学家苏新介绍说，深海电视抓斗和摄像拖体是第三航段科考的主要作业项目，也是海上地质调查的常规方法。
