直升机路口降落运送心梗病人 交通管制近半小时

　　昨天下午2点左右，一架搭乘着急性心梗病人的直升机降落在安贞医院北面200米的路口处，随后病人被急救车送往安贞医院。为保证直升机在该路口的正常起降，在交管部门的配合下，该路口实行了近半小时的交通管制。

　　此事引发市民的讨论。有市民对直升机的起降点提出质疑，认为院方应着力解决直升机的起降问题，而不是每次都要通过交通管制来解决。

　　京华时报记者张思佳韩林君龚棉

　　实习记者于凤

　　□现场

　　绿色通道助直升机抵达

　　昨天下午2点左右，一架直升机缓缓飞向安贞医院的上空，随后降落在北土城东路与安贞路交叉口处。为了保证直升机的正常降落，多名交警在路口值守，该路口实施交通管制。飞机降落后，急救人员推着担架车将病人从直升机转运到急救车上，将其送往医院。2点20分左右，直升机驶离。

　　据了解，飞机上的病人来自新疆，今年43岁，患有急性心梗。昨天上午10点病人从乌鲁木齐乘专机飞往北京，下午1点半到达首都机场，随后在首都机场搭载直升机飞往安贞医院附近。因有122与120联动为其开辟绿色通道，2点左右直升机抵达安贞医院附近。之后，在急救人员的帮助下，该病人顺利到达医院。

　　记者了解到，该病人为一外企员工，被外派到乌鲁木齐工作，其所在外企为其购买了高端医疗保险。患病后，情况比较紧急，病人从乌鲁木齐经过包机、直升机、地面交通工具等方式转运到北京安贞医院，其所投保的公司承担所有费用和协调工作。

　　该病人到达安贞医院后住进了心内科。心内科中心的柳景华主任介绍，该病人患有急性心梗，病情还是比较严重的，在7月27日发病，但紧急期已过，现在病情处于比较平稳的阶段。

　　交通管制保障起降

　　昨天下午1点40分左右至2点20分左右，为了保证直升机的正常起落，北土城东路与安贞路交叉口实行交通管制，四个方向全部禁止车辆通行，4个道口分别有交警值守。各个路口摆放有障碍物，不仅禁止机动车通行，行人与自行车也禁止通过。该路口实行交通管制约半小时左右，造成南北向的安贞路及东西向的北土城东路四个方向车辆拥堵。直升机驶离后，交警恢复了道路通行，2点40分左右，四个车道的车辆逐渐恢复正常行驶。

　　“飞机起降的速度很快，急救人员转接得也很迅速”。附近的一位司机师傅介绍，听说是直升机在运送紧急的病人，路口的司机都很配合，当时还有很多路人在围观拍照。

　　目击者何先生带有疑惑地说，为什么医院楼顶没有配备停机坪呢？需要紧急就医的病人很多，如果都需要直升机运送的话，“如果每次都实行交通管制也太不方便了”。

　　记者从网络上了解到，网友对直升机的起降点提出质疑。网友质疑为什么医院没有停机坪要选择在路口起降，并对实行交通管制给道路交通带来的不便表示不满。网友starryweekend称，医院楼顶没有停机坪？网友北派胖子称，真牛，想怎么停就怎么停。

　　□释疑

　　我国航空医疗救援体系处于起步阶段

　　昨天下午，就航空医疗急救问题，记者采访了北京市红十字会999急救中心副院长田振彪、北京市急救中心合作的北京华彬天星通用航空有限公司市场总监吕刚。

　　京华时报：航空医疗救援如何选择飞机的起降点？

　　北京市红十字会999急救中心(以下简称999急救中心)田振彪：999急救中心在京津冀地区选取了50个临时起降点，用于解决航空急救过程中直升机的起降问题，包括医院自有的停机坪、医院附近的学校操场等。现阶段航空医疗急救起降点系统处于待完善阶段，一些特殊情况下，需要选择在道路或路口上起降直升机，即需要获得交通相关部门的协助。

　　北京市急救中心合作的北京华彬天星通用航空有限公司(简称：华彬天星通航)市场总监吕刚：我国的航空医疗救援体系仍处于起步阶段。“医院停机坪的情况各不相同，同仁医院亦庄院区就进行过几次直升机的起降，完全能够满足医疗使用”。

　　京华时报：航空医疗救援的难点在什么方面？有什么解决途径？

　　田振彪：目前，航空医疗救援在我国还是一个新生事物，几乎还处于空白状态，原因主要在于航空医疗救援比较高额的费用，以及部分国家政策的空缺。现阶段正采取三种方式来解决此问题。一种是效仿国外的运营模式，通过与保险业合作，促进航空医疗救援发展。第二种方式是通过北京红十字会开展救援基金，以为需要的患者提供紧急救援帮助。第三种即为捐赠形式。

　　京华时报：航空医疗救援服务费用有多高？

　　吕刚：很多人对于直升机在医疗救援中的使用存在着误解，不少网友在网上质疑转运的患者本身为高官、富人。我们公司投入医疗救 援 使 用 的Bell-407GX直升机市场租金每小时3.5万元，对于普通患者来说确实难以接受。而在一些航空医疗救援体系完善的国家，这些费用可能会由国家基金会、保险机构、医疗机构承担。目前，航空公司、医疗机构也在着手联系保险公司，推出这类险种。

　　□探访

　　针对部分市民的疑问，昨天下午，记者探访了北京的四家医院，了解医院的停机坪使用情况。

　　航天中心医院

　　记者在急诊新楼顶层看到，通往楼顶的通道是封闭的，只有刷卡才能进入。记者问及是否有停机坪时，多名医护人员表示并不知晓。住院部王医生称，如果有的话，我们应该是知道的，而且是我们救助患者必须要知道的，但是我们培训过程中并没有这一部分。

　　首都医科大学附属北京同仁医院

　　该医院没有停机坪，位于亦庄的同仁医院南区确有停机坪。

　　首都医科大学附属北京友谊医院

　　一位病人家属告诉了记者该医院停机坪的所在位置。在友谊医院招牌旁边的屋顶上有半圆形的平台突出楼体，平台边缘的围栏只有不到50厘米。

　　因为晚上只有急诊区开放，记者无法接近楼顶查看。

　　清河999急救中心

　　医护人员称主楼旁边的一块空地为急救中心的停机坪，水泥地上用白漆写着“首航直升机专用停机坪”十个大字。现在水泥地上停满急救车，据急诊科冯主任介绍，当有直升机降落时，这块空地才被清出来，平时就停急救车。

(原标题：直升机路口降落运送心梗病人)

文章关键词： 直升机运送病人