近来,中国高铁输出海外的步伐日渐加快,京沪高铁盈利的消息又传来。当此之时,网上也出现一股“给刘志军重新定位”的呼声。有人称刘志军“功能抵过”“终将名垂青史”。对此论调,公众怎么看?本期“京报调查”(新京报与优数咨询联合推出)就此展开调查。
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为刘志军“平反”?洗洗睡吧
贪腐官员,“高铁功臣”,近来随着“中国高铁”屡上舆论“眉头”,不少人将这两种标签贴在刘志军身上。这说起来,其实并不奇怪:应看到,一直以来,坊间就流行着所谓的“贪官贡献论”,“为刘志军平反”的呼声,无非是再添例证。
可果真如此吗?把这问句拆解,那就是:将高铁归功于刘志军,合适吗?“贪腐能吏,好过清廉庸官”的论调,又是否合理?……其答案显然存疑。就像新京报评论此前刊文指出的,再陷入“能吏”“廉吏”之辩,没多大意义,它很难直面反问:为什么非得留下“贪”和“庸”两个烂苹果给人选?而“京报调查”的结论,近八成人不认同该论调,认为“好贪官”的说法是“混淆是非”,其实也说明了,大伙对法与情的关系拎得挺清。在此背景下,去给刘志军鸣冤,难保不会被公众用两个字呛回去:幼稚。
新京报评论员 佘宗明
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