据中国之声《央广新闻》报道,针对媒体对太兴铁路存在工程质量问题的报道,中国铁路总公司组成的调查组奔赴太兴铁路现场,实地调查后得出结论,太兴铁路工程质量确实存在问题,并且即刻责成返工。
近日,媒体对太兴铁路存在工程质量问题进行报道后,中国铁路总公司高度重视,立即组成调查组赴太兴铁路现场,按照国家有关规定,实事求是、客观公正地开展了调查。经过调查和检测,太兴铁路部分桥涵过渡段,并未采用A、B组填料,不满足设计要求;而全部涵洞主体是采用混凝土浇筑,无明显质量缺陷,满足设计要求。
根据调查情况,中国铁路总公司依据有关规定,对太兴铁路工程质量问题作出了严肃处理:第一责成施工单位对所有工程质量问题全部进行返工处理;第二给予施工、监理单位限制其在铁路建设市场投标的处罚;三对太兴铁路项目有关负责人进行责任追究。
此前有媒体报道说总投资87亿元人民币的山西太原至兴县铁路工程存在质量问题,施工单位为节省工程成本,直接使用路基挖出的废弃土料作为填筑材料。随后,负责工程施工的中铁十二局集团派出20名工作人员赶赴施工现场进行调查。事件曝光之后,中国工程院院士、著名隧道专家王梦恕表示了对情况的担忧。他认为,这样的施工对列车安全运营来说是个巨大隐患,有桥的地方塌陷的可能性更大。
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太兴铁路是山西省、原铁道部2008年共同确定的重点项目工程,正线全长164.26公里,于2009年7月开工建设,目前路基、桥涵等工程已经基本完工。今年开始铺轨,年底将建成投入运营。这条铁路将成为“三西”地区煤炭进入华北、华东地区的重要通道之一。(记者何源)