昨从武汉地铁集团获悉,地铁4号线2期(武昌火车站——黄金口)主体结构全部完工,9月下旬将进入空载试运行阶段,为12月28日全线通车奠定基础。按照已通过国家发改委专家评审的《武汉市第三轮轨道交通建设规划(2014-2020年)》要求,武汉未来6年将建10条地铁,总长度170公里,至2020年,武汉市轨道线网规模将达到385公里。
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加快轨道交通建设,仅是武汉市向地下拓展空间的一个缩影。全国人大代表、中建三局董事长陈华元说:“随着城市土地日渐稀缺,武汉地下空间开发必须提速。即使按低标准计算,在现有耕地不减少的前提下,生态空间在50年后将达到饱和。地上地下立体化同步开发,充分利用地下空间资源,是城市持续发展的必由之路。”
在天河机场T3航站楼地下换乘中心,2015年底将建成地上地下共五层的航站楼,其中地下三层将形成城铁、地铁、机场捷运线无缝对接的综合交通体系。
武胜路地下公交枢纽正在施工,建成后将拥有独立的大型地下停车场、地下公交换乘中心和公交车停靠场站。“像马房山公交站、八一路公交站一样,更多的地下公交站将出现在武汉三镇。”武汉公交集团基建管理部副部长戈守云介绍。
武汉市规划部门相关负责人透露,目前武汉正在全面推进地下空间利用,像地一大道、首义欢乐城等项目已经获得成功,王家墩中央商务区地下城、绿地中心六层地下空间正在加紧建设。“未来10年,武汉将建设2000万平方米地下空间,相当于2800个标准足球场。包括在王家墩中央商务区、杨春湖、鲁巷和四新地区打造四座地下城,项目涉及餐饮、娱乐、商场、仓储、生产加工、地下停车场和地下供热站等领域。”该负责人表示,“项目建成后,预计年均创利税近亿元,提供就业岗位50000个。”(记者赵峰)