中国首艘专业考古船首航 告别“租用渔船时代”

　　据中国之声《新闻晚高峰》报道，为了加强水下考古能力，今年一月份，我国首艘水下考古船在重庆长航东风船舶工业公司正式的下水试航了，这艘船从此也肩负起了中国海洋水下考古的重任。

　　而今天下午，这艘专业水下考古船“中国考古01号”在青岛进行了首航。这标志着我国告别了“租用渔船时代”，从此结束没有水下考古专业船的历史，跻身世界水下考古前列。

　　船下午3点半的时候启航，这是我国第一艘专门为水下考古设计建造的船，全船长56米宽10.8米，艇深4.8米，主要的工作海域是我国沿海和西沙的海域，简单说船并不大，和一般的海船比算是小个头，全船主甲板以上是三层，最多能乘三十个人，船的总设计师表示，整艘船建造了一年多，因为此前也没有建造专业考古船的经验，所以做了大量的调研学习国外的经验。

　　这艘船上有很多的考古设备间，比如说出水文物保护的实验室、潜水工作室、减压舱等等，还有考古设备若干，比如说A字架、折臂吊、工作艇等等。船上的A字架和折臂吊是为了下水探寻以及探测的，甲板上还有一艘7米长的工作艇是当靠近水下文物的时候，考古船可能因为体积的原因没有办法过去，这个时候考古队员就要乘坐小工作艇过去作业，此外船上还有潜水减压舱，当考古队员水下作业回来的时候，帮助他们缓解水下压力所造成血压舒张，船上还有专门的储藏室，因为水下文物被打捞上来之后，如何保护稳定性，一直是一个世界性的难题，这就需要放在专门的专业的储藏室里。

　　不仅如此。全船是采用全电子推进动力方式，有三台发电机供电航行，一口气航行三十天是没有问题的，因为这一次首航的任务差不多是一个月，可以说多达数十种的设备已经将整艘考古船武装到了牙齿，使他成为我国第一艘专业的考古船。

　　船上一共有穿四种颜色工服的人员，橙色衣服的是值班水手，白色的是驾驶员和轮机员，深蓝色的是值班的技工，而专业的水下考古队员身穿海蓝色的衣服，基本上所有的队员都是男生，平均年龄三十多岁，每一个都是身经百战的，领队表示，这次首航因为去丹东港探测一艘沉船，路上从青岛过去可能要花三十多个小时，到了丹东港就开始作业，这些考古队员皮肤比较黑，虽然今天才是首航，但其实他们的调研任务早在很早以前就开始了，船上还有各种的房间比如宿舍有一人一间两人一间和四人一间，每一个房间里都配有空调电视电话书桌衣柜和独立的卫生间。领队也表示，这个条件和他们以前相比真的是一个天上一个地下，以前是租渔船，技术水平有限不说，还有老鼠、蟑螂，船上特别的热，这一次的任务对于水下作业技能要求也非常高，因此人员配备要求也很高，比如说以水深24米为例，考古队员单次要下水作业20多分钟，一次最多下水两次。

　　另外每一个房间里，床头都贴着一张床头卡，上面写满了各种应变的情况，比如说消防、汽船、救生等等，船上每一个人都是很兴奋的，不过水下考古工作是重复并枯燥的，需要一次又一次的下潜、探摸、测量、拍照和取样，所以特别希望，中国考古01船首航任务能够一切顺利。(记者丁飞)